[Dự Thảo] Thay đổi lớn trong sát hạch lái xe 2026: Tăng mạnh số lượng câu hỏi lý thuyết
Cần phải nhìn nhận một thực tế rằng, những điều chỉnh trong dự thảo Thông tư mới của Cục Cảnh sát Giao thông (C08) sẽ đặt ra những yêu cầu khắt khe hơn đối với người dự sát hạch. Không đơn thuần chỉ là việc tăng số lượng câu hỏi, dự thảo lần này còn hướng đến việc đánh giá năng lực xử lý tình huống thực tế một cách toàn diện hơn. Đối với quý học viên tại Đà Nẵng đang có kế hoạch thi bằng lái, đây chính là thông tin quan trọng cần được cập nhật sớm để chủ động trong việc ôn tập.
Lưu ý từ Phòng đào tạo: Nội dung hiện tại đang trong giai đoạn lấy ý kiến dự thảo. Tuy nhiên, xu hướng siết chặt quy trình sát hạch lý thuyết là điều tất yếu nhằm nâng cao an toàn giao thông đường bộ trong tương lai gần.
1. Điều chỉnh số lượng câu hỏi và áp lực thời gian trong bài thi
Điểm đáng chú ý nhất trong dự thảo chính là sự thay đổi định mức câu hỏi trong bộ đề thi của hầu hết các hạng bằng lái xe. Khối lượng kiến thức Luật Giao thông đường bộ mà học viên cần nắm vững chắc chắn sẽ tăng lên, đi kèm với đó là yêu cầu về độ chính xác cao hơn trong thời gian làm bài.
| Hạng GPLX | Số lượng câu hỏi | Thời gian làm bài | Yêu cầu đạt |
|---|---|---|---|
| Hạng A, A1 | 50 câu | 25 phút | 45/50 |
| Hạng B1, B | 60 câu | 30 phút | 54/60 |
| Hạng C1 | 70 câu | 35 phút | 63/70 |
| Hạng C | 80 câu | 40 phút | 72/80 |
| Hạng D, D1, D2 | 90 câu | 45 phút | 81/90 |
| CE, DE, D1E… | 100 câu | 50 phút | 90/100 |
2. Đa dạng hóa hình thức câu hỏi: Tập trung vào tính thực tiễn
Thay vì chỉ đơn thuần là các câu hỏi lựa chọn đáp án truyền thống, dự thảo mới đề xuất áp dụng 4 nhóm hình thức câu hỏi. Điều này nhằm mục tiêu đánh giá sâu sát hơn sự hiểu biết về luật và khả năng phản xạ của học viên:
- ✅ Câu hỏi lựa chọn đáp án: Trắc nghiệm kiến thức luật cơ bản.
- ✅ Câu hỏi trắc nghiệm đúng sai: Đòi hỏi tư duy phân tích tình huống nhanh.
- ✅ Câu hỏi nối đáp án đúng: Kiểm tra khả năng hệ thống hóa các khái niệm giao thông.
- ✅ Câu hỏi qua clip ngắn: Đưa học viên vào các tình huống giao thông thực tế để trả lời.
Với những thay đổi này, việc đào tạo tại Trung tâm Sơn Hùng cũng sẽ được điều chỉnh để bám sát thực tế, đảm bảo mỗi học viên không chỉ thi đỗ mà còn vững vàng tay lái khi tham gia giao thông trên đường phố Đà Nẵng.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Hỏi: Dự thảo này đã chính thức áp dụng chưa?
Đáp: Hiện tại vẫn đang trong quá trình lấy ý kiến phản hồi. Trung tâm Sơn Hùng sẽ cập nhật ngay khi có thông tin ban hành chính thức từ cơ quan chức năng.
Hỏi: Việc tăng số lượng câu hỏi có ảnh hưởng đến tỷ lệ đậu không?
Đáp: Chắc chắn độ khó sẽ tăng lên, nhưng với phương pháp đào tạo 1 kèm 1 và giáo trình được cập nhật liên tục tại Sơn Hùng, học viên hoàn toàn có thể yên tâm về kết quả.
Đà Nẵng, ngày 08 tháng 05 năm 2026
PHÒNG ĐÀO TẠO TRUNG TÂM ĐÀO TẠO LÁI XE SƠN HÙNG
